A lézertechnikát számos területen széles körben használják, a hadiipartól, az űripartól kezdve az elektronikai termékekig és a háztartási készülékekig a mindennapi életben. A repülésgyártás területén a lézerhegesztési technológiát elsősorban speciális légi közlekedési anyagok - például titánötvözet, alumíniumötvözet, nikkelötvözet, krómötvözet, rozsdamentes acél, berillium-oxid, kompozit anyagok, elektronikai alkatrészek, műanyagok, kerámia - precíziós hegesztésére használják. és kvarc. A lézeres hegesztéssel feldolgozott repülőgép-alkatrészek közé tartozik a motor lángcsöve, titánötvözet vékonyfalú burkolat, repülőgép váz, titánötvözet bőr, szárnyhúr, farok panel, helikopter fő rotor, repülőgép-kommunikációs berendezések alkatrészei, űrsikló kerámia szigetelő csempe stb.
A hagyományos hegesztési módszerekkel összehasonlítva a lézeres hegesztőgépes hegesztési technológia előnyei a nagy pontosság, az erős alkalmazkodóképesség, az alacsony zajszint, az érintés nélküli hegesztés, a jó hegesztési minőség és így tovább. Ezzel egyidejűleg megoldotta a hagyományos hegesztési minőség, az alacsony gyártási hatékonyság, a nehezen megvalósítható összetett alakhegesztés, a súlyos környezetszennyezés, a rövid élettartam és az utólagos kezelés problémáit. Ugyanakkor a termelési költségek csökkentésének folyamatában javítsa a termelés hatékonyságát. Ezért a lézeres hegesztési technológiát széles körben használják a repülés gyártásában és más területeken.
Lézeres hegesztés
Sok helyen alkalmaznak lézerhegesztést a repülőgépgyártásban. A legszélesebb körben alkalmazott lézeres hegesztés a vékonyfalú szerkezetű hegesztés. A repülési szerkezetben a legjellemzőbb az európai Airbus sorozatú repülőgépek alumíniumötvözetből készült törzspanelje. Ez a fajta hegesztés a szegecselő szerkezet helyett csaknem 20% -kal csökkenti a repülőgép törzsének súlyát, és körülbelül 20% -kal csökkenti a gyártási költségeket. A repülőgép panelszerkezetének hegesztésére alkalmazták.
A lézeres hegesztés jó teljesítményt nyújt a repülőgép gyártási költségeinek csökkentésében, a gyártási ciklus lerövidítésében, a repülőgép tömegének csökkentésében és a repülőgép teljesítményének javításában. Ezenkívül lézeres hegesztést is alkalmaznak a törzspanel húrja és a sarokelem közötti hegesztésre.
Lézeres burkolat
A repülési ipar az első osztály, amely kihasználja a lézeres burkolat előnyeit a gyártás során, mert nemcsak alkatrészek feldolgozására, hanem alkatrészek javítására is felhasználható.
A lézeres burkolat az anyagfelület módosítási technológiájának fontos módszere. Nagy energiájú lézersugárral gyors megolvadás, tágulás és gyors megszilárdulás révén besugározza a fémfelületet, speciális fizikai, kémiai vagy mechanikai tulajdonságokkal rendelkező anyagréteget borít az aljzat felületére, így új kompozit anyagot alkot. a test magas teljesítményének hiánya miatt. Ez az összetett anyag teljes mértékben kiaknázhatja a kettő előnyeit, és pótolhatja egymás hiányosságait.
