Az autós váltórendszer alkalmazásai között szerepelnek motor alkatrészek, fék alkatrészek, nyomatékátvitel, sebességváltók, hajtótengelyek, differenciálmű és agy. Az alábbiakban lézerhegesztett autóipari differenciálmű fogaskerekek alkalmazását mutatjuk be.
Amint az az alábbi képen látható, a BMW lézerhegesztett differenciálmű segítségével helyettesíti a hagyományos csavarkötéseket. Az újonnan tervezett fogaskerekeket elsősorban az első és a hátsó tengelyirányú fogaskerekek rögzítéséhez használják. Ennek a konstrukciónak a fő előnyei a következők: csökkentett költség, kisebb súly, kisebb alkatrészméret és csökkentett zaj.
A BMW először 2003 novemberében lépett fel a Trumpf-lel, és a két társaság közösen fejlesztette ki őket. A hivatalos gyártást 2006 februárjában kezdték el gyártani. A differenciálmű felszerelése GGG60 öntöttvas és házkeményített acélgal hegesztett egy TLC1000 lézerfeldolgozó állomás segítségével.
Gépjármű karosszéria üzlet:
Lézer alkalmazás fehér test hegesztéshez
A fehéretes test egy hegesztőegység, amely az összes szerkezeti elem és a burkolatok nagy részének hegesztésével készül. Ez az autó fő része. Minőségének nagy hatása van az autó általános működésére. Általában 20 fő menedzserre osztható. csinálni.
A német Volkswagenben a lézer alkalmazását a fehéretestes testben 1993-ban kezdték el. Több mint 10 éves fejlesztés után csak a tetőcsatlakozáshoz használták fel, és most a világ különböző részein lefedték. test-in-fehér. A tetőhegesztés alkalmazásától kezdve a Volkswagen Passat modellek három fejlesztési szakaszban éltek meg, az első szakasz az ellenállás-ponthegesztés, a tetőn gyártják a 15 mm széles hegesztőszalagot, a második szakasz pedig a szöghegesztés és a lézerhegesztés. Ilyen módon 8 mm szélességű hegesztőcsíkot állítanak elő, és a harmadik szakaszban a filéhegesztéshez lézerforrasztást használnak, amely zökkenőmentes hegesztési hatást eredményez.
