A lézerfesték eltávolításában Kínában is sok munkát végeztek, de elsősorban a fém alapfelületek festékrétegének eltávolítására irányultak. Az összetett anyagok felületi bevonására vonatkozó lézeres eltávolítást nem végezték el. A kompozit anyagok növekvő használatával a légi járműveken, a kínai kompozit repülőgép-alkatrészek kutatásának jellemzőivel kombinálva, a lézerfesték eltávolítás technológiájának jelenlegi kutatását a következő négy szempontból kell elvégezni.
1) Különböző szubsztrátumok festékeltávolítási folyamatának vizsgálata Jelenleg a kompozit anyagok Kínában használatos gyantája epoxigyanta, biszmaleimid gyanta stb. Az alkalmazott szálak üvegszálak, szénszálak és kvarcszálak stb. A hőállóság az anyag hőmérséklete, bomlási hőmérséklete és felületi bevonatának tapadása eltérő. A lézerfesték eltávolítás folyamatában beállított paraméterek szintén eltérőek. Szükséges a releváns kutatások elvégzése és a későbbi rendszerkutatások adatainak támogatása.
2) Különböző festékeltávolítási eljárásokkal kapcsolatos kutatás A kompozit légijármű-alkatrészek felületén különböző új bevonatok alkalmazásával a különböző bevonatok jellemzőire vonatkozó kapcsolódó folyamatok kutatása szükséges. Az alacsonyan észlelhető bevonat vastagsága és a radar abszorbeáló anyagok, valamint a nagy rugalmasság miatt a porlasztott műanyag pellet eljárással eltávolított festék hatására a műanyag pellet pulzálása könnyedén elfér. nehezen okozza a bevonat porlasztását és eltávolítását a hordozóból, ami gyenge festékeltávolító hatást és alacsony festékeltávolítási hatékonyságot eredményez. Az amerikai hadsereg 2011 óta lézeres de-festési tanulmányokat végzett a kevésbé kimutatható bevonatokról és a radar abszorbeáló anyagok bevonásáról [13].
3) Automatizálási rendszer kutatás Az automata lézerfesték eltávolító rendszerek külföldi alkalmazása bizonyította hatékonyságát a repülőgép kompozit felületi festékrétegek eltávolításában. Ez nemcsak csökkenti a repülőgépek karbantartásának, tesztelésének és újrafeldolgozásának költségeit, hanem javítja a légijármű-karbantartási hatékonyságot, csökkenti a légijármű-karbantartási időt, és csökkenti a bevonatok repedésének kockázatát az emberi szervezetben.
Összefoglalva, a lézerfesték eltávolítása környezetbarát festékeltávolítási technológiának bizonyult, amely gyorsan és hatékonyan eltávolíthatja a felszíni bevonatokat a repülőgép kompozit részeitől, és ennek a technológiának a használata a repülőgép-felújítás során jelentősen lerövidítheti a karbantartási ciklust. Csökkentse a karbantartási költségeket. A lézerberendezés költségeinek csökkentésével és a kutatás elmélyítésével a lézerfesték eltávolító technológiája egyre hatékonyabb szerepet fog játszani a repülőgép összetett részei festék eltávolításában.
