2015 végére Kína teljes vasúti művelet elérte 121,000 kilométer, rangsor második a világon. Ezek közül a nagy sebességű vasúti kilométer meghaladja 19.000-km-re, a rangsor első a világon. Kína nagysebességű vasúti működik sebességgel 160-320 km/h, a frekvenciahasználatra folytonos vonalak (kivéve a különleges útszakaszok mint előtétek, alagutak, hidak és platformok); varrat nélküli vasutak karbantartási költségek több mint 15 %-os, és kiterjesztése a vasúti használat 25 %-kal. az élet. Varrat nélküli vasúti vált a fő típusa a burkoló pálya a teljes vasúti hálózatot, és a kínai vasúti vonalak seamlessness elérte a több mint 70 %-át! A kulcsfontosságú folyamat a termelés zökkenőmentes vasúti vasúti hegesztés, és a tisztítási technológia a vasúti kritikus hatása a hegesztés.
Kína nagysebességű vasúti ágazat sürgősen szüksége van egy több haladó tisztítási technológia megoldani a jelenlegi helyzet, a nagy hulladék aránya, a biztonság és a kényelem vasúti hegesztéssel szembe, és a minőség és a gyorsaság a varrat nélküli vasúti pálya termelés javítása.
