Emlékeztethető arra, hogy Kínában az ipari robotok kifejlesztése későbbi, mint az Egyesült Államokban és Japánban. A 1970 években kezdődött, és az egyetemek és kutatóintézetek spontán kutatása volt a korai szakaszban. Az 1980-as évek közepére Kínában nem volt ipari robot. A külföldi országokban az ipari robot nagyon érett ipari termék volt, amelyet széles körben használtak az autóiparban. Tekintettel a hazai és külföldi helyzetre az akkori nemzeti GG-jegyzék, a hetedik ötéves terv GG-jegyzéke; belefoglalta az ipari robotok fejlesztését a tervbe, és elvégezte az ipari robotokra vonatkozó kutatásokat, különösen az alkalmazást az értékelés fontos részeként, hogy a robottechnika és a felhasználók szorosan összekapcsolódjanak, hogy a kínai robotok a kezdeti szakaszban legyenek a gyakorlati irány felé irányulnak.
Ugyanakkor a 1986 -ben a robotok fejlesztését felsorolták a nemzeti GG-jegyzékbe; 863 GG-quot; csúcstechnológiai terv. A nemzeti 863 nemzeti program végrehajtásának ötödik évfordulóján Deng Xiaoping elvtárs kifejtette a" célját: a csúcstechnológia fejlesztését és az iparosodás" megvalósítását ;. A hazai piac fejlődésének ösztönzése és a robotika kutatás technikai tartaléka alapján a 863 tárgy szakértői csoport időben kiigazította és kibővítette a kutatás és fejlesztés fő irányát, az ipari robotokat és az alkalmazástechnikát vette kulcsfontosságúnak a kutatási és fejlesztési pontokat, előterjeszti az alkalmazásorientált kulcstechnológia és az alapkutatás fejlesztési politikáját, amelyeket később felsoroltak a GG-idézetben; nyolcadik ötéves terv GG-idézet; és" kilencedik ötéves terv" az állam。 Több mint tíz év folyamatos erőfeszítéseket követően, az állam szervezete és támogatása mellett, az automatikus hegesztő robot kutatása Kínában nagy előrelépést tett az alapvető technológiában, a vezérlő technológiában, a kulcsfontosságú elemekben és más szempontokban, és a felhasználási szakasz, ponthegesztő és ívhegesztő robotok sorozatának elkészítésével, amelyek kis tétel gyártását képesek megvalósítani.
Az autó a hegesztőrobot legnagyobb felhasználója és legkorábbi felhasználója. Már a 1970 másodpercek végén működik a sanghaji elektromos hegesztőgép és a Shanghai Electric Tool Research Institute által kifejlesztett derékszögű koordináta-manipulátor, amelyet sikeresen alkalmaztak a sanghaji autó alváz hegesztésére. Az FAW az első olyan vállalkozás, amely hegesztőrobotokat vezet be Kínában. A 1984 óta a KUKA cégnél három ponthegesztő robotot vezettek be a" testhegesztéséhez; piros zászló"" autó és karosszéria hegesztése; Jiefang" autó. A 1986 -ben a hegesztőrobotot sikeresen alkalmazták az elülső fal szerelvény hegesztésére, és a robottest hegesztési vonalát 1988 -on fejlesztették ki.
A német Volkswagen a 1980 s végén és a 1990 s elején közös vállalkozásokat hozott létre Sanghajjal, illetve a FAW-val autók gyártására. Noha külföldi országokban használt gépek, hegesztés-automatizálásuk és felszereltségi szintjük révén felismerhetjük a külföldi országokkal szembeni hatalmas szakadékot. Később az Erqi hegesztőrobotokat vezet be tehergépjárművek és könnyű járművek projektjeibe. Elmondható, hogy a 1990 évek óta a technológia, a gyártóberendezések és a technológiai berendezések bevezetése javította a gépjárműgyártás szintjét Kínában az eredeti műhelygyártástól a nagyméretű gyártásig, ugyanakkor számos külföldi hegesztőrobot lépett be Kínába.
Mivel a Kínában az infrastruktúra-építés gyors fejlődése az építőipari gépipar jólétéhez vezetett, az építőipari gépipar azon iparágaká vált, amelyek korábban a teljesen automatikus hegesztőrobotokat idézték.
Az automatikus hegesztő robot fejlesztési kilátásai Kínában
Az elmúlt években a Kína&gazdaságának gyors fejlődése és a nagy energiaigény miatt az energiával kapcsolatos feldolgozóipar automatikus hegesztési technológiát keresett, és a teljesen automatikus hegesztő robot fokozatosan alakult ki.
A növekvő teher-, személyszállítás, városi metrókereslet és a vonatsebesség iránti igény miatt a vasúti mozdonyiparban a robotok iránti igény folyamatosan növekszik. A 2001 statisztikái szerint Kínában vannak {{{1}} teljesen automatikus hegesztőrobotok, amelyek 76% -a autógyártó és autóalkatrészgyártó vállalkozásokban található. Az autóiparban a ponthegesztő robot és az ívhegesztő robot aránya {{4}}: 2. Más iparágakban az ívhegesztő robot elsősorban építőipari gépekben ({{6}}%), motorkerékpárban (6%), vasúti járműben (4%), kazánban ({ {9}}%) és más iparágak. A teljesen automatikus hegesztőrobotokat több fő kínai autógyártóban is forgalmazzák. A 1 ábrából látható, hogy a teljesen automatikus hegesztőrobotok ipari eloszlása Kínában egyenetlen és nem elterjedt.
A 21 században a külföldi autós óriások folyamatos beáramlása és az autóipar gyors fejlődése miatt a Kínai&39 autóiparában telepített robotok száma gyorsan növekedett. A 2002, 2003 és 2004 években a robotok száma évente csaknem ezerrel növekedett. A becslések szerint Kínában telepített automatikus hegesztőrobotok száma 4000. Az autóiparban tovább növekszik a teljesen automatikus hegesztőrobotok aránya.
