Az ausztrál Nukleáris Tudományos és Technológiai Szervezet (ANSTO) együttműködik az NSW Út- és Tengerészeti Szolgáltatások Tanszékével (RMS) és az Ausztrál Nemzeti Egyetem, a Sydney Egyetem és a Canberra Egyetem kutatóival egy olyan projektben, amely fejlett lézertisztítással jár az ikonikuson Sydney Harbour Bridge.
A projekt, amelyet Andrei Rode, az Ausztrál Nemzeti Egyetem professzora vezetett, nemrég kapta meg az ARC összekapcsolódási támogatását, körülbelül 858 000 dollárban 3 év alatt. Új lézer-alapú megközelítéseket fog kidolgozni a korrodált fém és szennyeződéssel bevont kőfelületek nagyméretű feldolgozására.
A technológia az új, nagy teljesítményű ipari ultragyors lézerek új osztályát használja.
"Ez egy nagy takarítási munka, amelyen örülünk, hogy részt vehetünk" - mondta Dr. Jamie Schulz, az ausztrál neutronszórás központjától.
A lézerek nagyobb átviteli sebességet biztosítanak, jelentősen csökkentik a szerkezet hőterhelését, csökkentik az energiaköltségeket és javítják a felület tulajdonságainak ellenőrzését a kezelés után a jobb hosszú távú megőrzés érdekében.
Az új technikák javított biztonsági és gazdasági előnyöket kínálnak az épület karbantartásában, valamint a hulladék csökkentésében a tengeri, autó- és repülőgépipar számára.
Az ANSTO fő kutatójaként az ausztrál neutronszórás (ACNS) és a nukleáris anyagok fejlesztésének és jellemzésének ausztrál központja révén járul hozzá az anyagok stresszértékelésének elvégzéséhez, röntgen- és neutrondiffrakciós technikákat alkalmazva.
"Ebben a projektben a csoport elemzi a lézerrel kezelt acél és gránit anyag fáradtságállóságát, felületi érdességét, meghatározza a mikroszerkezetet, megoldja a maradék feszültségek eloszlását és a mikrokrakkolást" - mondta Dr. Anna Paradowska, ACNS Ipari összekötő vezető.
"A szerkezet-integritással kapcsolatos tapasztalatainkon túl az ANSTO egyedülálló képességekkel és rengeteg tapasztalattal rendelkezik az anyag szerkezete és tulajdonságai közötti kapcsolat tesztelésében és jellemzésében" - mondta Dr. Michael Drew, az NMDC fémkohász
A Sydney-i kikötői híd közeledik 90. évfordulójához. A jelenlegi megőrzési munkák során a homokfúvással szennyeződés, rozsda és a meglévő ólom alapú festék kerül felvételre, valamint ólommentes festék felhordása a szerkezet védelme érdekében.
Más megközelítésre van szükség 7,2 kilométer hosszú, szorosan zárt alagutakhoz, amelyek az emberek számára nem elérhetőek, és a homokfúvás túl sok port hoz létre. Ezzel szemben a nagy teljesítményű ultra-rövid impulzus lézerek minimális porral és hulladékkal tisztíthatók.
A megőrzési stratégia magában foglalja egy gyakorlati robotrendszer kidolgozását az ellenőrzések elvégzéséhez, a tisztítás elvégzéséhez, az újrafestéshez és a hulladék eltávolításához.
A hatékony lézeres eltávolítási folyamatok kidolgozása és a felújítás hosszú távú célja megőrizheti a híd integritását és eredeti nézeteit.
Az új lézeres technikáknak el kell kerülniük a tisztított felületek káros károsodásait, például a maradék feszültségeket, a mikrokrakkolást vagy az érdesedést, amelyek csökkentik a szerkezeti teljesítményt és a felület integritását.
A lézeres tisztítást széles körben használják a szennyeződések eltávolítására a történelmi építészetből, ha a hagyományos módszerek nem életképesek.
"Nagyon izgatottak vagyunk, hogy kihasználhatjuk az ANSTO egyedi képességeit és szakértelmét annak érdekében, hogy olyan technológiát fejlesszenek ki, amely segít fenntartani a Sydney Harbour Bridge-t - ez Sydney és maga Ausztrália ikonikus képe" - mondta Paradowska.
