A lézerhegesztést impulzusos lézerhegesztésre és folyamatos lézerhegesztésre osztják. A folyamatos hegesztés során hővezető hegesztésre és mélyen áthatoló hegesztésre osztható. A lézer kimenő teljesítményének növekedésével, különös tekintettel a nagyteljesítményű CO2 lézerek megjelenésére, a lézer mély penetrációs technológia gyorsan fejlődött itthon és külföldön. A legnagyobb hegesztési oldalarány elérte a 12: 1-t, és a lézerhegesztő anyagok szintén általánosak. Az alacsony széntartalmú acél a mai hegesztett galvanizált lemezekké, alumíniumlemezekké, titánlemezekké, rézlemezekké és kerámia anyaggá alakul. A lézerhegesztési sebesség több tíz métert percenként elérte. A lézerhegesztési technológia egyre inkább éretté válik, és nagy mennyiségben alkalmazzák a gyártósoron az autógyártó sorban. A nagy sebességű, személyre szabott hegesztés, például a sebességváltó hegesztése, az autópadló és az építkezési részek (beleértve az ajtótestet is) nagy gazdasági és társadalmi haszonnal jár.
A vonatkozó statisztikák szerint Európa és Amerika fejlett ipari országaiban az autóalkatrészek 50–70% -át lézerrel dolgozzák fel. Ezek közül a lézerhegesztés és a vágás a legfontosabb. A lézeres hegesztés az autóiparban szokásos folyamatává vált, óriási gazdasági haszonnal járva a gépjárműgyártás számára.
A lézeres technológia alkalmazását az autógyártásban a következő szempontok szerint lehet összefoglalni:
Csatlakozás, hővezető hegesztés, mély behatolású hegesztés, varrathegesztés, ponthegesztés, keményforrasztás.
